【綠色發(fā)展· 強企有我 主題征文】強化成本管控 實現(xiàn)降本增效——淺談隧道施工成本管控
- 分類:學(xué)習(xí)交流
- 作者:徐艷秋
- 來源:池州項目部
- 發(fā)布時間:2022-11-25
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【概要描述】
【綠色發(fā)展· 強企有我 主題征文】強化成本管控 實現(xiàn)降本增效——淺談隧道施工成本管控
【概要描述】
- 分類:學(xué)習(xí)交流
- 作者:徐艷秋
- 來源:池州項目部
- 發(fā)布時間:2022-11-25 19:14
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成本控制是企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容,推動“開源節(jié)流、降本增效”工作勢在必行,現(xiàn)根據(jù)“開源節(jié)流 降本增效”這一主線,結(jié)合池州項目淺談隧道施工成本管控。
一、團隊建設(shè)
在隧道工程施工中,團隊建設(shè)系統(tǒng)的不斷改進可有效保證項目質(zhì)量和施工安全。成本管控中公司擁有更大的自主權(quán)和參與度,從而更好的進行項目管理。優(yōu)秀人才組合的項目經(jīng)理部可以避免或者減少人造成的成本增加。如果人人都有較高的質(zhì)量意識、安全意識、管理水平和技能,并且都有較強的集體榮譽感,嚴格執(zhí)行管理制度,那么在“機、料、法、環(huán)”方面隱存的問題就會蕩然無存。
二、材料成本的控制管理
在隧道施工成本中,材料成本約占總成本的60%左右,做好材料成本控制管理十分重要。材料管理過程是計劃、購買、使用和需求統(tǒng)計,我們通過在整個過程中加強鏈接管理和站點控制來實現(xiàn)降低材料成本的目標(biāo)。隧道施工的主要材料:型鋼、水泥、砂石等成本較高的大宗材料,在材料的采購、運輸和使用中,盡量回收避免浪費。每月對材料價格進行跟蹤了解、同時每天對各個工序的材料消耗進行統(tǒng)計,為成本管控和結(jié)算打下基礎(chǔ)。
三、機械費控制管理
空氣壓縮機和通風(fēng)機是用于隧道施工的最大電氣設(shè)備。為了提高機器的效率,降低生產(chǎn)成本,控制能耗,必須嚴格控制正確的使用、打開和關(guān)閉時間。首先,根據(jù)隧道工序的需要,嚴格控制開閉時間,遵循“明確誰在負責(zé)、誰在使用、誰在管理”的管理制度。其次是加強控制和管理程序。特別要加強各種管道的安裝和維護,以免浪費空氣、壓力和水資源。
四、工藝優(yōu)化控制管理
在隧道施工過程中,其成本高低與施工技術(shù)水平有著密切聯(lián)系,優(yōu)化施工技術(shù),對施工成本降低起著重要作用,具體的技術(shù)優(yōu)化措施有:
1.隧道爆破施工方案的優(yōu)化。在隧道施工中,超欠挖是一個十分普遍的問題,不論是超挖還是欠挖,后續(xù)處理都會增加施工成本。因此,對隧道穿爆施工方案進行優(yōu)化,針對每循環(huán)圍巖變化情況、爆破效果等數(shù)據(jù),來調(diào)整鉆孔的位置(出現(xiàn)超挖現(xiàn)象時將鉆孔位置內(nèi)移5-10cm)、角度以及炸藥用量等參數(shù),可以有效減少超欠挖量,從而降低隧道施工成本。
2.測量放線的精度控制。開挖輪廓的測量放線精度是控制超欠挖的重要手段,掌握隧道各斷面的詳細尺寸、部位,做好預(yù)留沉降量、變形量的控制,最大程度提高測量放線的精度,從而避免超挖問題發(fā)生。
3.噴射混凝土施工技術(shù)優(yōu)化。噴射混凝土施工是隧道施工中的主要技術(shù),對其進行優(yōu)化,做好混凝土原材料和配合比以及水壓、風(fēng)壓、噴射距離、噴射角度等的控制,保證最佳回彈效果,從而減少混凝土用量,起到降低施工成本的作用。
4.結(jié)合現(xiàn)場實際進行動態(tài)施工,在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下根據(jù)實際圍巖狀況,及時確定、調(diào)整開挖進尺和支護參數(shù),尤其是在圍巖變化頻繁的時候,緊盯臨空面區(qū)域,適當(dāng)調(diào)整步長、改變工法、修正施工、調(diào)節(jié)工序、控制時間,使隧道施工始終處于安全、高效的施工狀態(tài)。
五、安全控制管理
隧道工程作為暗挖工程,人員密度集中,安全風(fēng)險較大,安全成本不容忽視。做好安全成本控制首先就是要加強安全培訓(xùn)工作及安全隱患排查工作,提高人員的安全意識,從源頭杜絕安全事故的發(fā)生,同時做好安全隱患的排查工作,將安全隱患降低至最小,保證現(xiàn)場安全可控。針對隧道施工,一方面做好超前地質(zhì)預(yù)報工作,另一方面加強對圍巖及支護的檢查和監(jiān)測,爆破施工作業(yè),嚴格按照規(guī)范落實,卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié),規(guī)避安全風(fēng)險。同時充分利用TBM晨會制度加強班組建設(shè),提高現(xiàn)場施工人員安全意識。
六、進度控制管理
項目自籌備時強化落實施工計劃管理,將施工計劃分解到每道工序、每周、每月、每年,并核算完成情況,動態(tài)調(diào)整施工計劃,使施工計劃貼合現(xiàn)場。對于重難點工程和有節(jié)點工期要求的,制定專項施工計劃,將計劃分解,以確保節(jié)點工期兌現(xiàn)為目的,合理安排施工組織,下達專項施工計劃,并跟蹤執(zhí)行情況,實時兌現(xiàn)考核結(jié)果。
七、質(zhì)量控制管理
做好隧道施工的質(zhì)量成本管控,首先就是要緊抓質(zhì)量,減少工程返工損失。嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范和工程質(zhì)量檢查驗收制度,對隱蔽工程或重點工程部位的施工,各級質(zhì)量自檢人員定點、定崗、定責(zé)、加強施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作,真正貫徹到整個過程中,采取防范措施消除通病,做到工程一次成型,一次合格。
“開源節(jié)流,降本增效”是一項長期的工作任務(wù),是走精化細管理道路的必由之路。通過科學(xué)的管理手段,合理降低施工成本,有效提高施工的利潤空間。同時做到以高度的責(zé)任感和事業(yè)心,以增收節(jié)支、開源節(jié)流為著力點,以凝聚人心、激發(fā)干勁為突破點,開拓創(chuàng)新求發(fā)展,從每個細節(jié)入手,深挖隧道施工各工序成本潛能,牢固樹立“省一塊比掙一塊要容易”的思路,努力為公司高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻。
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